Автопокраска и автосервис в Киеве
Get Adobe Flash player

Цена покраски авто одной детали – у нас недорого: 1300-1970 грн. за одну деталь в самом простом пакете. и 2000-2900 в самом дорогом.

Если деталь необходимо дополнительно снимать и разбирать то оплачивается еще 150-250 грн за один элемент кузова.

 

Покраска одной детали разновидность ремонта, при котором для восстановления детали до ее первоначального вида необходима полная перекраска .

Цена покраски зависит от площади покраски — чем больше- тем дороже. Полная перекраска детали вместо ее локального ремонта производится в следующих случаях:

  1. Повреждено более 30-40% детали.
  2. Повреждение находится по центру детали и деталь не большого размера.
  3. Структура и изгибы детали не позволяют при локальной покраске сделать переход так, чтобы это было не заметно.
  4. Если вся деталь в сколах и царапинах.

Технологию восстановление детали до ее первоначального вида путем полной перекраски можно разбить на следующие этапы:

  1. Снятие с автомобиля (в случае если деталь съемная) и ее полная разборка.
  2. Устранение повреждений путем рихтовки либо сварки в зависимости от их вида (вмятины, коррозия, полная деформация и т.д.)
  3. Снимается старое лакокрасочное покрытие. В местах повреждения полностью, на оставшейся части детали частично.
  4. Шпаклевка поврежденного участка в несколько слоев и несколькими видами шпаклевок. Каждый из положенных слоев после высыхания обрабатывается наждачной бумагой определенной зернистости. Самый последний слой шпатлевки обрабатывается специальной водостойкой наждачной бумагой очень мелкой зернистости обильно поливая при этом место обработки водой.
  5. После высыхания шпатлевки деталь покрывается грунтовкой, которая после высыхания опять же таки обрабатывается водостойкой наждачной бумагой очень мелкой зернистости, поливая водой.
  6. Далее на высохшую и обезжиренную специальными растворителями деталь наноситься 3-5 слоев заранее подобранной с помощью компьютера краски. Между каждым слоем делаются перерывы для того, чтобы каждый слой краски успевал просохнуть. Количество наносимых слоев зависит от структуры и цвета краски.
  7. После высыхания краски (базы) наносится 2-3 слоя бесцветного лака., который предает блеск окрашиваемой детали.

При выполнении такого вида ремонта особое внимание необходимо уделять подбору краски. Так как при установке покрашенной детали на автомобиль она может отличатся по цвету от двух соседних деталей, что видно даже невооруженным глазом. Это происходит при непрофессиональном подборе краски. В связи с этим краска должна подбираться с помощью профессионального  компьютерного подбора.